都灵的一家初级法院曾在7月裁定禁止长城精灵进入欧洲。随后长城汽车公司不服提出上诉。

　　“精灵不打算出口欧盟”

　　长城汽车新闻发言人商玉贵对此表示:“长城精灵压根不打算出口到欧盟。”他此前多次表示,意大利都灵法院的判决是出于保护其本国汽车企业。“他们是比较害怕精灵这款车。”

　　在上周作出的不可上诉的最终裁定中,都灵的这家法院还维持了7月判决的长城汽车罚款数额。这意味着长城汽车公司必须为进口欧洲的每辆长城精灵车向菲亚特支付1.5万欧元(约合14.6万人民币)的罚款。如果长城汽车再次违反规定,如宣传或推销该车,那么将再支付5万欧元(48.7万元)的罚款。

　　商玉贵表示,裁决不会影响精灵出口到其他地区的计划。长城汽车的另一产品皮卡哈弗目前仍正常出口欧洲。

　　菲亚特申诉在华被驳回

　　据商玉贵介绍,精灵是长城自主研发、拥有专利的产品,绝对没有抄袭熊猫车。长城公司掌握有都灵法院聘请的汽车专家做出的相关鉴定文件。该专家在对长城精灵和菲亚特熊猫的产品比较鉴定书中明文表示,长城精灵没有侵犯熊猫有关保护范围,其独特个性和熊猫有明显区别,可以从总体上相区分,精灵也符合欧盟法规规定的经营性要求。而法院的裁决没有吸纳专家的鉴定意见。

　　菲亚特在意大利和中国两地分别将长城精灵告上了法庭。石家庄法院在7月底已驳回此案。该法院就菲亚特外观设计专利所展示的图片与长城精灵车型进行比较,认定主视图、左视图、右视图、后视图均具有明显区别,尤其是一般消费者关注的车型前脸和尾部的区别最为明显,该明显的区别不会导致消费者对上述两车型设计的误认。

　　熊猫目前没有在中国销售。另据了解,菲亚特汽车公司已经就石家庄中级人民法院的判定提出上诉。但法院受理诉讼时间未定。