有机构预测，北京举办奥运会，将制造3万亿元商机，可形成7000多亿产值，将创造超过15000亿元的巨大消费市场，其中汽车消费需求预计在245万辆以上，形成汽车及相关零部件产业总产值约1400亿元。奥运年的影响则更直接地传导到汽车工业链条上的各个环节，同样对每一家汽车企业来讲都是难得的机遇。
 
         与此同时，为了满足北京奥运对车辆量和质方面的需求，出租车、公交车、旅行车、卡车、工程车等交通工具的生产都将出现良好机遇。

         据北京公交集团有关负责人透露，2008年北京市将再投入2766辆新型环保公交车上线运营。届时，本市公交运营车辆规模将首次突破2万辆，达到20879辆，新型环保公交车辆占总数的92.5%。因此，对客车生产企业来说，无疑是一个扩大产量、提高市场份额的机会。

         另外，卡车、工程车需求也将大增。奥运会开工项目多，相应进行的危旧房改造工程，土方的挖掘量和运输量相当大，卡车、自卸车以及各种工程车的市场将被激活。“沃尔沃看好中国市场，希望今后卡车、建筑设备及客车等业务在中国有更进一步的发展。”沃尔沃高级副总裁、集团首席财务官潘伟博在近日举办的博鳌亚洲论坛2008年年会上这样表示。